Argomento: MARCO MOSTALLINO


Articoli su questo argomento (3):

VOLPE 132: PER FARE UN PO’ DI CHIAREZZA …

Le cose che abbiamo fittamente scritto ultimamente sulla scabrosa vicenda Volpe 132, in uno con la meritoria e validissima “ripresa” del tema da parte di Marco Mostallino su IL GIORNALE DI SARDEGNA, hanno determinato un certo dibattito non solo tra i visitatori del nostro sito, ma anche nell’opinione pubblica, che per fortuna comincia a interrogarsi su questa vicenda su cui deve essere assolutamente fatta chiarezza. Dato che però certe cose rischiano di arrivare all’opinione pubblica un po’ deformate, qualche precisazione è necessaria.
Innanzi tutto noi abbiamo sempre, con nettezza e convinzione, precisato che l’emersione di un ruolo della motonave “Lucina” nella vicenda non evoca la posizione di Massimo Cellino, della cui assoluta estraneità ai fatti che vengono ipotizzati, lo ribadiamo, siamo fermamente convinti; qualcuno ha capito il contrario, ma il contenuto dei nostri scritti non lascia adito a dubbi. Anzi, vi è da dire che proprio la definitiva chiarezza sull’oggetto di quei trasporti in Algeria, e in particolare sulla ragione di quegli ammanchi di centinaia di tonnellate di semolino rilevate in occasione della mattanza di Algeri del luglio 1994, lascerebbe emergere definitivamente l’assenza di qualsivoglia penale responsabilità di Massimo Cellino, di sua sorella Lucina e di chiunque è stato coinvolto nel famoso procedimento per le truffe all’AIMA; il percorso per arrivarci lo scoprirete presto e sarà di dominio pubblico, perché c’è in giro gente troppo temeraria che sarà chiamata a rispondere delle proprie azioni fino all’ultimo respiro, e non potrà invocare certe protezioni dinanzi al potere della verità. Ci spiace per chi esecra il presidente del Cagliari calcio, ma è così. (altro…)

VIETATO PARLARE DI VOLPE 132

Ormai è assodato, a Cagliari vi sono schiere di giudici, PM, avvocati e faccendieri di varia umanità che sono disposti a fare le umane e le divine cose, comprese gravi irregolarità processuali e deontologiche, affinché della vicenda Volpe 132, quel caso intricato di cui vi abbiamo più volte parlato dell’abbattimento dell’omonimo elicottero Agusta A 109 della Guardia di Finanza in quel di Capo Ferrato nel marzo 1994, non si parli assolutamente, non tanto sulla carta stampata, quanto su quella bollata – leggasi nei procedimenti penali, e nei processi veri e propri – e possibilmente si intimidiscano coloro che ne sanno qualcosa o vogliono far luce.
Ricapitolando:
1) un teste esterno (non il “pentito” Zirottu) quale il pescatore Utzeri di Feraxi nota una nave identica al “Lucina”, la nave cargo all’epoca adoperata dalla SEM Molini Sardi per i propri trasporti di granaglie e semolino, nei pressi della zona presidiata dal cielo da Volpe 132, un istante prima che si notasse in cielo un forte bagliore seguito dalla scomparsa dell’elicottero;
2) le inchieste sia della Procura Militare, sia della Procura di Cagliari intese a fare piena luce sull’episodio partono stancamente e presto si arenano, e pesanti “zone d’ombra” impediscono l’accertamento della verità come la sparizione dei tracciati radar che comproverebbero i movimenti di Volpe 132, che per mesi, anzi per anni, da parte militare si voleva abbattuto a Capo Carbonara anziché, come sarà poi comprovato, a Capo Ferrato; (altro…)

VOLPE 132: PORRE FINE ALLA CONGIURA DEL SILENZIO

Non c’è niente da fare: le iniziative della commissione sull’eccidio di Ilaria Alpi e Miran Hrovatin presieduta da Carlo Taormina, i periodici e ben documentati articoli di Piero Mannironi su LA NUOVA SARDEGNA, il gran lavoro fatto a suo tempo da un “pezzo grosso” del giornalismo italiano come Pino Scaccia, perfino l’interessamento del seguitissimo programma di Rai Tre “CHI L’HA VISTO” e, nel loro piccolo, i numerosi post che anche noi abbiamo dedicato all’argomento, non riescono a porre fine alla congiura del silenzio dei grandi media, soprattutto dei giornali, ad aiutare a che si accerti davvero la verità su quanto di sporco e di losco vi è dietro l’abbattimento dell’elicottero della Guardia di Finanza Agusta A 109 “Volpe 132” e dell’infinita serie di segreti di stato, depistaggi e interferenze strane che si è verificata sulle indagini.
La procura ha finora fatto quel che ha potuto, in particolare il dottor Carlo Piana fin dal suo insediamento ha tentato di dare nuovo brio alle indagini, e forse è ingiusto addebitarle tutte le responsabilità per il fallimento dell’inchiesta come ha fatto qualche deputato: i PM si sono mossi in mezzo a depistaggi allucinanti e apposizioni del segreto di Stato, e, forse a loro insaputa, hanno avuto innanzitutto a casa loro, tra infedeli servitori dello Stato, chi ha remato contro. Ma il popolo ha diritto di conoscere la verità senza che questo sia ostacolato da riguardi per chicchessia, men che meno per Gladio, il cui coinvolgimento in qualcosa, e anche in questa storia i cascami di Gladio sono coinvolti fino al collo, fa regolarmente sbottare pittorescamente tale Cossiga Francesco, incazzare qualcuno del SISMI, mettere sul chi vive magistrati anche molto autorevoli dalla “doppia fedeltà”; con la massoneria che pure è proibita dal CSM. (altro…)